旻飞的私人网摘 - Minfy's Personal Digest

　　据国外媒体报道，谷歌与中国政府之间的分歧已经进入第8周，尽管目前双方仍互不让步，但分析师认为，谷歌最终不会退出中国市场。

　　谷歌今年1月曾表示，不希望继续对谷歌中国的搜索结果进行审查。如果不能与中国政府达成协议，谷歌将不得不关闭谷歌中国网站，甚至是谷歌中国办事处。

　　而中国政府的立场一直很坚决，要在中国市场运营，就必须遵守中国的法律法规。中国工信部部长李毅中上周五表示，中国政府正与谷歌谈判，商讨双方之间的争议问题。

　　对此，有分析师认为，以下8大理由决定谷歌最终不会退出中国市场：

1. 谷歌不想输：不想输给微软、雅虎和其他所有竞争对手。
2. 中国不想输：中国也不想在该领域输给其他国家。
3. 对于谷歌而言，退出中国市场是个巨大的冒险。中国拥有3.6亿网民，搜索市场规模高达10亿美元。
4. 中国不会看着谷歌离开。中国政府在打造“商业友好”形象方面下了不少功夫，不希望因为谷歌事件而付之东流。
5. 谷歌需要保持自己的良好声誉。谷歌的“不作恶”原则应该应用到所有领域。
6. 中国政府也需要保持良好的声誉。中国政府在某些方面受到了西方的误解，不希望因谷歌事件而雪上加霜。
7. 谷歌“极其”需要中国。中国市场的巨大潜力有目共睹。
8. 中国也需要谷歌。谷歌是中国了解西方的重要窗口。

来源：互联网络

　　诺基亚公布了一项在线调查结果，这项调查包括了用户希望智能手机应该具哪些的特点及功能。

　　调查显示：位居第一位的是“无线”。根据诺基亚的调查，20%的反馈者希望在没有数据线的状态下进行数据传输及对手机进行充电。但想要实现这样的效果，他们不得不再等一段时间。

　　诺基亚在其官方博客Nokia Conversations公布了调查结果，并且指出：“智能手机本质上是一种移动工具，但由于进行数据传输或充电，每天的某些时候不得不停下来。有没有一种替代方法让它既能在传输数据或在充电的状态下而不停下来呢？至少现在没有，也许未来会有新的解决办法。”

　　其次19%的被调查者认为他们最希望智能手机配以“绿色电池”；16%的被调查者希望手机间能够相互兼容。诺基亚就这项调查结果评论道，“尽管标题有些模棱两可，但目的却非常明显。诺基亚推动产业向开放性及共同标准的努力并未减弱，这个话题被人热议也就不足为奇了。”

　　令人惊讶的是有15%的票数投给了生物传感器，移动专项及移动视频会议各占12%。余下的7%的票数投给了其他未加指定的特征。

　　这项调查针对Nokia Conversations的读者展开，诺基亚也没有说明其收到多少反馈。这项测验及选项的设置主要一个受纽约时报博客发帖的启发而做。

来源：互联网络

　　本周四台湾高雄发生的地震以及多次余震导致台湾周边多条海底通信光缆受损，服务中断。台湾中华电信派出人员紧急抢修，到目前为止，全球通信和互联网服务已全部恢复。

　　中华电信表示，最初的地震导致4条海底通信光缆出现6处受损，致使周四及周五早些时候通信服务中断。不过将服务转移至未遭损坏的光缆之后，全球通信和互联网服务已经得以恢复。

　　中华电信在声明中表示，受地震影响，周四下午约17时26分，台湾和广东之间的SWM-3光缆受损导致服务中断数小时，到晚上20时，中华电信成功恢复了该地区的服务。20时54分，同样位于台湾和广东之间的APCN2光缆也出现受损情况，但是更改光缆的应急机制确保数据传输未受影响。连接中国大陆的CUCN光缆于21时10分受损，不过到22时30分，中华电信恢复了服务。

　　当天晚上23时18分，从台湾南部至香港的APCN光缆受损，到第二天凌晨1时恢复服务。台湾和新加坡之间的APCN光缆在凌晨2时34分中断，目前服务已经恢复，但中华电信仍在对光缆受损处进行修复。全球海底光缆系统的FNAL介于台湾和香港之间的光缆也出现受损情况，导致互联网服务暂时中断。该光缆的服务已经更改线路，并已全面恢复。

　　海底光缆承载着全球大部分互联网和通信流量。由于地震和台风频发，台湾周边的海底光缆经常受损。去年8月份，台风“莫拉克”引发海底土石流，导致至少三条海底通信光缆受损，另有三条光缆阻断，严重影响了亚洲地区的通信和互联网服务。

来源：互联网络

　　对于我国正在实施的北斗卫星导航系统，已经制定了中长期发展规划，涵盖16个专项，整个系统预计在2020年覆盖全球。3月6日，全国政协委员、原载人航天工程载人飞船系统总设计师戚发轫接受记者采访时作出上述表示。

　　戚发轫告诉记者，导航卫星分区域性和全球性两种。我国此前已经发射了北斗一号卫星，尽管是区域性的，但它所提供的导航服务不仅在汶川地震中发挥了很大作用，我国周边国家也在使用。“现在我们要建立北斗二号，它继承了北斗一号的特色，我国拥有自主知识产权，而且精确度大大提高。”戚发轫说。

　　据悉，北斗卫星导航系统由空间段、地面段和用户段三部分组成，空间段包括5颗静止轨道卫星和30颗非静止轨道卫星，地面段包括主控站、注入站和监测站等若干个地面站，用户段包括北斗用户终端以及与其他卫星导航系统兼容的终端。

　　戚发轫介绍，北斗卫星导航系统建设目前已成功发射三颗北斗导航卫星。根据系统建设总体规划，2012年左右，在发射十多颗卫星后，系统将首先具备覆盖亚太地区的定位、导航和授时以及短报文通信服务能力，即解决区域性的问题；2020年左右，发射静止轨道和三十颗非静止轨道卫星组网，届时将完全建成覆盖全球的北斗卫星导航系统。

来源：互联网络（人民政协报）

　　中国联通董事长常小兵在今日的采访中透露，今年联通将继续加大3G广域覆盖，初步计划上半年完成全国县级以上城市覆盖，同时将加大重点城市的室内覆盖。

　　另悉，联通目前正在与苹果公司协商，希望推出带有WiFi功能的适合中国市场的IPhone，但是仍无具体的时间表。同时，联通也希望与更多终端的品牌厂家进行合作，推出更多品牌、机型的3G手机，使得在高中低档上都能满足消费者的需求。

　　在手机支付业务方面，联通希望以开放的姿态与金融界广泛合作，据常小兵介绍，目前没有入股任何一家银行的计划。

　　此外，中国联通今年的总投资规模比去年会略有减少，但在3G、固网宽带、技术传输网建设所需要的投资会给予充分的保障，3G仍是联通今年的投资重点。

来源：互联网络

　　微软全球资深副总裁张亚勤周五表示，无论谷歌与中国政府的谈判结果如何，微软都不会退出中国互联网搜索市场。

　　自从谷歌宣布可能退出中国市场以来，微软一直保持低调。但微软CEO史蒂夫·鲍尔默（Steve Ballmer）曾表示，微软不会效仿谷歌退出中国市场。

　　周五，张亚勤又表示：“无论谷歌去留，微软都会不遗余力地在中国推广搜索和云计算业务。我们希望在中国搜索市场占有重要席位，但这需要耐心，也需要时间。”

　　张亚勤还透露，微软今年在中国的其他工作重心还包括搜索和广告平台技术，移动平台的开发，以及与计算技术。

来源：互联网络

　　新《邮政法》实施后，一直对中国邮政业“限外”颇为不甘的外资快递巨头们终于争取到了一条直接与行业最高监管机构——国家邮政局直接对话的渠道。日前，记者获悉，国家邮政局召集了四大快递进行了一场座谈，是两者之间的首次直接沟通，这或许在一定程度上也意味着一直“受困”的外资快递迎来了“松绑”的信号。

　　首次直接沟通

　　“我们确实准备成立一个专门的部门来进行在华外资快递企业和政府间的沟通。”中国快递协会一位人士3月2日告诉《华夏时报》记者，“国家邮政局在与几家外资快递公司沟通之后觉得十分有必要加强彼此间的交流，建立经常性的定期沟通制度。”

　　日前，国家邮政局召集了联合包裹服务公司（下称UPS）、天地公司（下称TNT）、中外运敦豪（下称DHL）以及联邦快递（下称FedEx）这四家在中国开展不同程度业务的外资快递企业进行了一场座谈会，国家邮政局副局长王渝次携办公室、政策法规司、市场监管司、人事司等相关司局和中国快递协会的代表齐齐到会。

　　据中国快递协会副秘书长邵钟林透露：“四大快递”之前一直是通过一个名为“亚太速递商论坛”的组织与国内诸多政府部门进行沟通，他们当然希望“有一个更为便捷的沟通渠道”。“亚太速递商论坛”曾在去年新《邮政法》出台之前进行多方鼓呼，意在“创造一个有利于中国快递业健康发展的开放公平的竞争环境”。

　　而去年在新《邮政法》实施前后，关于该法案中明确规定“外商不得投资经营信件的国内快递业务”引发一些企业乃至行业组织强烈反响的一系列问题是否也在此次会议上进行了坦诚的沟通，与会的企业并不愿意更多地透露。

　　“能够建立这样一种沟通渠道应该说是非常好的一个开始。”一位了解座谈会内容的快递企业内部人士表示，“至于更具体的内容还需要在今后的交流中才会涉及到。”

　　另一位供职于“四大快递”之一的人士更为直接，他表示：“市场肯定是越开放越好，大家都在一个公平的市场环境下竞争，但现在面临的情况是主管部门愿意主动沟通已经不错了，如果这个时候再提出一些要求岂不是很不合时宜？”

　　“还是一步步来吧，毕竟这么大的市场容量需要消化，机会总是有的。”前述人士表示。

　　根据国家邮政局发布的数据全国规模以上快递企业业务量完成1.7亿件，同比增长55.5%；业务收入完成44.8亿元，同比增长47.1%。

　　四大快递受困“限外”

　　虽然在加入WTO之后，邮政行业是国内最早向外资开放的行业之一，且四大快递巨头都已经先后在中国深耕了超过二十个年头，但长期以来在某些业务领域上的“禁入”以及诸多政策上的不确定性也使得其各家在业务上侧重点有所不同。

　　3月3日，DHL宣布将在香港投资3.2亿元人民币兴建一项多用途设施，以满足消费产品、时装及高科技行业客户对DHL供应链定制服务日益增长的需求。这也是DHL自2008年投资1.1亿美元扩建香港枢纽以来又一次对这一区域性门户的改造。

　　同样，目前在中国启用两个转运中心的UPS也将目光放在洲际间的货物转口之上，根据UPS中国区总裁及亚太区资深副总裁黎松江2月透露的数据显示，仅仅在2009年第四季度，UPS从中国运往欧洲的货运量就增加了15%以上，在整个亚太地区出口业务量相比去年同期增长10%左右。

　　而TNT则早已将在华业务发展的重心放在了公路货运上。

　　但对于近年来一直在加强中国本土业务拓展力度的FedEx来说，新《邮政法》中对于外资企业经营范围的限制显得如芒在背。

　　为了发展国内快递业务，FedEx在过去两年里先后多次降价，使一直高高在上的“洋快递”在一些递送业务上收费甚至低于一些本土民营公司，这也引发了国内企业对其“低价倾销”、“恶性竞争”行为进行声势浩大的讨伐以及向监管部门投诉。同时FedEx还因“违规经营信函业务”在2008年被天津及四川的行业监管部门开出罚单，成为新《邮政法》预热阶段的“反面典型”。

　　“FedEx在2006年花4亿美元的重金购回净资产只值2亿元人民币的大田物流，当初的用意本来是想借机运营中国业务，不料现在有一大块做不了，打击颇大。”星辰急便董事长陈平认为。

　　不过FedEx掘金中国市场的尝试仍在继续，去年开始，FedEx切入了之前一直是本土“廉价快递”把持的网购市场，并成为国内最大的C2C电子商务交易平台淘宝网的合作伙伴。

　　“外资快递企业在中国的经济发展中起到了重要的作用。”王渝次表示，“政府管理部门鼓励支持所有合法经营的企业。”

来源：互联网络（华夏时报）

从昨天下午开始，纷纷扬扬的雪花就降落在石家庄。

本以为夜里就停了，

早晨睁开眼睛，房顶上的雪有二十厘米厚了，而且还是没有停的迹象。

瑞雪兆丰年，

是好兆头吧。

祝愿2010年，所有的朋友们一帆风顺！

也祝福自己能尽快适应新的挑战！

顺祝女同胞们节日快乐！！

Minfy

Mar 8th, 2010